Skup samochodów za gotówkę śląskie - cały Śląsk

Auto skup to temat rzeka, wobec tego tak wybitnie istotne jest, by osoby nim się zajmujące kompleksowo podeszły do tematu. My jesteśmy taką jednostką, wobec tego możesz być przekonany że decydując się na transakcje z nami będziesz w samej rzeczy zadowolony z jakości proponowanych usług. Przede wszystkim właśnie dlatego, że nasz skup samochodów za gotówkę jest rzeczywiście skupem za gotówkę. Nie mamimy, nie oszukujemy kontrahentów lecz dokonujemy stosownej wyceny i w tym kontekście wiesz, że dostaniesz gruntownie to, co jest Twoja uczciwą zapłatą za przekazywany nam pojazd. Tym o wiele bardziej, że wycena jest dokonywana przez de facto kompetentnych robotników. 

Na tym niemniej jednak ważne informacje się nie kończą. Prowadzimy skup pojazdów osobowych i dostawczych, terenowych i ciężarowych - zatem nie ograniczamy Cię. Adekwatnie to zajmiemy się każdym typem pojazdów jaki trafi w nasze ręce. Co znacznie więcej jesteśmy zainteresowani każdym samochodem bez względu na jego stan techniczny - też ten który wyraźnie zaśmieca twój garaż czy też podwórko będzie dla nas interesujący. Campery, traktory, quady, przyczepy kempingowe - to wszystko także nas interesuje. Martwi cię brak ubezpieczenia twojego samochodu który chcesz oddać? Samochody bez znaczącego OC również przyjmujemy skutkiem tego nie ma co się niepokoić. Nie potrzeba nam też jakichkolwiek znaczących badań technicznych. Nie musisz się niczym kłopotać bo w rzeczywistości kompleksowo podchodzimy do takich transakcji. Uprzejmie zapraszamy Klientów z całego Śląska.

Skupujemy różne marki i modele samochodów na terenie miasta Katowice jak również na całym Śląsku, a w szczególności preferujemy:

Osobowe, dostawcze do 3,5t i terenowe:

• Toyota Avensis I,II, Carina II, E, Corolla e9, e10, e11, e12, e15, Hiace, Hilux, Rav4, Liteace
• Seat Leon
• BMW 320
• Audi A3, Fiat Punto, Fiat Panda i inne
• Renault Clio i inne
• Mercedesy 207, 208, 209, 210, 307, 308, 309, 310, 410, 814, 190, 124 i inne
• Ford Transit
• Hyundai
• Iveco
• Kia
• Mercedes-Benz Sprinter, Atego
• Mitsubishi L200, L300 
• Nissan
• Opel Movano
• Peugeot Boxer, Partner, Bipper, Expert i inne
• Renault Master
• Volkswagen LT, Crafter i inne
• Fiat Doblo 
• Citroen Nemo
• Hyundai I30 H100 

Skupujemy samochody ciężarowe do roku produkcji 1997:

• Dafg XF ATI
• Man 19.372, 19.362, 19.422, 19-403, 19-414 i inne
• Iveco EuroTech, EuroStar, TurboStar, TurboTech i inne
• Volvo F10, F12, F16, FH12 i inne
• Mercedes-Benz 813, 814, 817, 1317, SK, Actros i inne
• Renault Magnum, Major, Premium i inne
• Scania 112, 113, 142, 143, 114, 124 i inne

Kempingi:

• Campery (kampery)
• Przyczepy kempingowe

Inne:

• ciągniki rolnicze
• quady
• wózki widłowe

INFORMACJE Z NASZEGO BLOGA

   NOWY CEPIK 2.0

CEPiK 2.0 to system informatyczny Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Warto pamiętać, że od 1 stycznia 2016 roku nad systemem tym czuwa Minister Cyfryzacji, a samo działanie CEPiK-a reguluje ustawa o ruchu drogowym. 

Dane, które można znaleźć w CEPIK-u

Po pierwsze: CEPiK obejmuje ewidencję pojazdów, czyli CEP. Po drugie: obejmuje też centralną ewidencję kierowców, czyli CEK. Każda z tych ewidencji gromadzi inne dane, w CEP-ie znajdziemy między innymi takie dane jak:

• dane pojazdu, czyli marka i model;
• dane techniczne pojazdu, czyli pojemność silnika, liczba miejsc;
• informacje o dokumentach pojazdu;
• dane o właścicielach – obecnym i poprzednich;
• informacje o zdarzeniach z udziałem pojazdu: kradzież, odnalezienie etc.;
• dane na temat obowiązkowego ubezpieczenia OC;
• dane na temat badania technicznego i stanie licznika.

Czytaj więcej ...

   CZY WARTO REGENEROWAĆ TURBOSPRĘŻARKI SAMOCHODOWE?

Turbosprężarka to część samochodu, która znacznie wpływa na jakość jazdy. Jej wykorzystanie wpływa na poprawę parametrów przede wszystkim w silniku. Teoretycznie mówi się o tym, że turbosprężarka to część, która powinna być sprawna tyle samo czasu, ile sprawny będzie silnik w samochodzie. Trzeba jednak pamiętać, że po pewnym czasie każda turbosprężarka ulega awarii i wymaga tego, by się nią odpowiednio zająć. Każdy właściciel samochodu ma dwie opcje, jeśli chodzi o turbosprężarkę:

• może ją wymienić na nową;
• może ją zregenerować.

Po czym poznać, że turbosprężarka wymaga wymiany lub regeneracji?

Pierwszym znakiem tego, że trzeba zająć się turbosprężarką jest przekroczenie 100 tysięcy kilometrów przebiegu. Drugi symptom to biały dym, który można zauważyć przy dużym obciążeniu silnika, oznacza on obecność oleju w układzie dolotowym silnika. Wtedy też turbosprężarka traci swoją szczelność.

Czytaj więcej ...
 

   CZY MOŻNA REGENEROWAĆ KOŁA DWUMASOWE?

Regeneracja poszczególnych części pojazdów jest ostatnio zdecydowanie bardziej popularna niż wymiana ich na nowe. Nie zawsze jednak taka procedura jest dobra i opłacalna. Są części, które po regeneracji – tak jak większość turbosprężarek – będą działać jak nowe. Są jednak i takie, które mimo regeneracji mają tak duże zużycie, że ich regeneracja całkowicie mija się z celem. Tak niewątpliwie jest z regeneracją kół dwumasowych.

Na czym polega regeneracja dwumas?

Warto zdać sobie sprawę przede wszystkim z faktu, że regeneracja kół dwumasowych nie jest jedynie naprawą, ale zwyczajnie dekonstrukcją i konstrukcją od początku całej struktury kół. W czasie procesu regeneracji wymieniane są wszystkie uszkodzone elementy, które przestały sprawnie działać i wpłynęły na efektywną pracę koła. Koło w trakcie regeneracji zostaje poddane takimi zabiegom jak:

• toczenie,
• szlifowanie powierzchni ciernych, żeby pozbyć się nierównych powierzchni, które są wynikiem pracy tarczy sprzęgła;
• wyważeniu – to zabieg niezbędny, który zapewnia prawidłową pracę.

Czytaj więcej ...